1月10日公布的数据显示，岚图梦想家在2025年下半年实现销量43191台，蝉联高端MPV市场第一；2025年全年累计销量达到80248台，同比增长46%。几乎在同一时间，杰兰路发布的《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究（NPS篇）》中，岚图梦想家以78.5分的净推荐值位居新能源MPV榜首。销量与NPS同时领先，使岚图梦想家在2024年、2025年连续两年站上用户推荐度与市场选择的双高点，成为少数实现“销量—口碑”正向闭环的高端MPV车型。
在高度竞争的MPV市场，这样的“双第一”并不只是数字层面的叠加，而是一种清晰的市场信号：高端MPV的消费逻辑，正在发生结构性变化。
回看2025年的MPV市场，容量扩张与竞争加剧并行。部分车型通过价格调整在短期内放量，但增长持续性承压，用户忠诚度和推荐意愿并未同步提升。与之形成鲜明对比的，是岚图梦想家在均价超过40万元的前提下，仍保持稳定增长，并持续获得用户主动推荐。
展开剩余76%这背后，是消费决策从“被动选择”转向“主动认同”的变化。越来越多高端MPV用户不再围绕配置堆叠或短期优惠做判断，而是更加关注长期使用价值、安全冗余、技术成熟度与全场景体验的稳定性。
销量第一，意味着产品经受住了真实市场的检验；而NPS第一，则说明这款车正在被用户反复验证、持续认可，并愿意推荐给他人。当两者同时成立，产品便完成了从“被选择”到“被推崇”的转变。
支撑这种长期价值的，是岚图梦想家背后相对完整、清晰的技术路径。5.3米车身带来的并非单一维度的“大”，而是更合理的空间分配与乘坐平权；2000MPa笼式车身结构，使其成为首款获得C-NCAP五星认证的新能源MPV；全域800V高压平台支持5C超充，纯电续航达到350公里，在高频商务与家庭出行场景中有效缓解补能焦虑。百万级魔毯空气悬挂与CDC阻尼系统，则让一台体量不小的MPV在行驶质感上呈现出更接近行政轿车的稳定与从容。
这些配置并非简单堆叠，而是建立在岚图ESSA纯电原生豪华架构之上。与部分受限于传统燃油平台衍生的新能源MPV不同，ESSA架构从底层预留了对三电系统、智能底盘和豪华配置的充分兼容空间，使四驱系统、大电池、双叉臂五连杆悬架、空气悬挂与后轮转向得以在同一平台上协同工作，在空间、安全、操控与舒适之间形成平衡。
这种“从架构层面解决问题”的方式，使岚图梦想家在长期使用中展现出更高的系统完整度，也成为其在高端MPV市场持续领先的重要基础。如果说销量反映的是当下选择，那么NPS则更像是对未来的预判。
净推荐值并不关注“是否满意”，而是聚焦一个更直接的问题——用户是否愿意主动向他人推荐。这意味着产品需要经得起时间检验，也经得起社交场景中的反复讨论。当一款车在特定圈层内被多次选择、反复验证，就会形成稳定的“社交认证”。
在商务接待、家庭出行、公共场合等高频场景中，岚图梦想家逐渐成为一种无需解释的存在。数据显示，其用户中有55%来自宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌的增换购群体。这部分用户对豪华车的使用体验具有充分认知，他们的转向本身，就代表着对产品价值的重新评估。选择岚图梦想家，不只是一次品牌转换，更像是一种消费判断的升级：从为符号付费，转向为长期体验与技术实力投票。
总结：随着更多新车型进入MPV赛道，竞争不可避免将进一步加剧。但从当前市场表现来看，方向已经逐渐清晰——短期刺激难以支撑长期增长，真正具备持续竞争力的，仍是那些坚持技术长期主义、并能在真实使用中不断获得用户推荐的产品。
在全国高端MPV市场中，每卖出3台车，就有1台是岚图梦想家。这一比例并非偶然，而是销量与口碑相互强化的结果。当市场回归理性，当用户成为最终裁判，产品是否真正服务于“人的体验”，将成为无法回避的核心命题。技术的意义，不在于参数领先，而在于是否让每一次出行更安心、更从容、更有尊严。当销量与推荐度形成正向循环，一款产品便具备了持续进化的生命力。
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